當(dāng)前汽車在我們的生活中已經(jīng)越來(lái)越普及越來(lái)越重要了。但是每天都有車禍在發(fā)生，而有很多是跟車的性能有關(guān)系，比如剎車片的性能等等。如何能知道剎車片的性能?這就需要用到紅外熱像儀了，它可以完全知道車的整個(gè)溫度變化過(guò)程。

　　為什么要對(duì)剎車片進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)?

　　高性能的制動(dòng)能力出自完美的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、液壓回路、卡鉗、剎車片和剎車盤。當(dāng)駕駛者踩下踏板時(shí)，液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤，實(shí)現(xiàn)減速。對(duì)于剎車片而言，最重要的就是摩擦材料的選擇，它基本決定了剎車片的制動(dòng)性能。

　　溫度是影響剎車片性能的一個(gè)重要的環(huán)境變量。另外，溫度制約著剎車片的制動(dòng)性、耐磨性等各方面的性能。此外，它又體現(xiàn)了剎車的制動(dòng)性和耐磨性等性能。所以，溫度采集在剎車片材料的研究中是至關(guān)重要的。

　　在說(shuō)說(shuō)紅外熱像儀有什么優(yōu)勢(shì)與作用呢?

　　紅外熱像儀在溫度檢測(cè)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

　　目前對(duì)溫度的測(cè)量方法有3種：

　　1、熱電偶

　　熱電偶分兩種一種是接觸式，另外一種是非接觸式。接觸式熱電偶反應(yīng)速度較慢，而且無(wú)法顯示整個(gè)剎車片的整體溫度分布情況，同時(shí)操作過(guò)于復(fù)雜，工程師的效率難以提高。

　　2、紅外熱像儀

　　紅外熱像儀彌補(bǔ)了接觸式熱電偶和紅外測(cè)溫儀的缺點(diǎn)，操作簡(jiǎn)捷，反應(yīng)速度快，非接觸測(cè)溫，同時(shí)能夠反映剎車片的溫度分布，是目前最理想的檢測(cè)工具

　　紅外熱像儀拍攝時(shí)可能會(huì)遇到的問(wèn)題?

　　1、剎車片工作后，溫度比較高，所以在選購(gòu)熱像儀時(shí)需要注意測(cè)溫范圍;

　　2、表面比較光亮?xí)r，非常容易將附近高溫輻射源反射進(jìn)紅外熱像儀，造成嚴(yán)重干擾，在拍攝時(shí)要注意避開附近高輻射物體。

　　如何才能做好紅外熱像檢測(cè)?

　　1、先使用自動(dòng)模式測(cè)量溫度范圍;然后用手動(dòng)設(shè)置水平跨度，將溫度范圍設(shè)置在最小，并包含有先前測(cè)量的溫度范圍。

　　2、選擇合適的測(cè)溫范圍。

　　3、選擇高像素并可錄制視頻的紅外熱像儀，便于分析整個(gè)過(guò)程中溫度的變化。

　　4、切換各調(diào)色板模式，使熱像圖顯示效果達(dá)到最佳。

　　紅外熱像儀在檢測(cè)汽車剎車片溫度變化中的應(yīng)用

　　剎車片如果溫度過(guò)高，它的效率就會(huì)降低。急剎車時(shí)，強(qiáng)烈的摩擦?xí)箘x車盤和剎車片的溫度非常高。如果摩擦材質(zhì)過(guò)硬會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤加快磨損，緊急制動(dòng)時(shí)還有可能讓制動(dòng)摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。

　　使用熱像儀，工程師可以完全知道整個(gè)的剎車片以及制動(dòng)系統(tǒng)這個(gè)溫度變化趨勢(shì)。根據(jù)這個(gè)溫度變化趨勢(shì)，可以分析出剎車片制動(dòng)狀況，以及耐磨性。

　　如果剎車片摩擦材質(zhì)過(guò)軟，在連續(xù)剎車后剎車片溫度急劇升高，制動(dòng)力會(huì)明顯下降。相反，如果摩擦材質(zhì)過(guò)硬，溫度變化趨勢(shì)較緩，則會(huì)導(dǎo)致剎車片制動(dòng)盤加快磨損，緊急制動(dòng)時(shí)還有可能讓制動(dòng)摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。